Re: kleine vraagjes topic

killingsnake · Post by **killingsnake** » 30 Oct 2010, 10:04

Ah wist ik niet, maar dat kan volledig

Das dan de frequentie van de leds dat interfereerd met de verversingsfrequentie van de video. (je krijgt het zelfde als je een beeldscherm opneemt, dan krijg je ook rare strepen te zien op video.)

Livestrong · Post by **Livestrong** » 30 Oct 2010, 12:29

Beste caminodokters,

ik ben weer eens teneinde raad en ik heb volgende symptomen:
Hij start zeer goed maar als ik 300m ver ben reageert hij niet op de gashendel en blijft hij steken bij 35 per uur, ook maakt de uitlaat ploffende geluiden en dan valt hij stil. erna krijg ik hem weer in gang maar eens ik wil vertrekken valt hij terug stil.
Dit is mijn setup:
A-klasse
mono-blokje
polini 65cc
tecno uitlaat
normale snelheid: 58
Vorige week heb ik nieuwe platines gestoken en de tecno uitlaat, heb de platines al verschillende keren geregeld op 0,35 en op 0,38mm maar geen verschil. Wat denken jullie?

mvg.

Sander · Post by **Sander** » 30 Oct 2010, 12:41

Heb je uw carburator als eens goed gereinigd ?

killingsnake · Post by **killingsnake** » 30 Oct 2010, 13:51

Denk ook aan de carburator, of een verstopping ergens. De carb loopt vol, je kan rijden, en op een gegeven moment is deze weer leeg. Probeer dat eens na te zien?

Livestrong · Post by **Livestrong** » 30 Oct 2010, 17:51

Dus aan de ontsteking ligt het niet? Ik zal hem nog eens demonteren. er zit daar normaal een buisje in met gaatjes, hoe halen jullie die er uit?

bedankt.

Livestrong · Post by **Livestrong** » 31 Oct 2010, 13:03

Ok, ik heb de carburator gekuist, geen verbetering, de platines 10tal keer geregelt, ook niets, de bougie was wel telkens kletsnat dus na lang zoeken ben ik tot de vaststelling gekomen dat de zekering in de bougiekop kapot is, het zit hem soms in kleine dingen, dus nu volgt mijn logische vraag, hoeveel Ohm is die zekering?

mvg.

killingsnake · Post by **killingsnake** » 31 Oct 2010, 14:54

zekering is geen weerstand. De weerstand van iets wordt uitgedrukt in ohm. Geen idee, maar volgens mij is het goedkoper en makkelijker gewoon andere bougiekop te steken?

benji PX · Post by **benji PX** » 31 Oct 2010, 21:50

Bij een px kabelboom(zonder elek start), welke draden moet je aansluiten om hem te kunnen starten (dus niet vr licht enzo) want de kleuren komen niet overeen!

Lucifer · Post by **Lucifer** » 31 Oct 2010, 22:49

dan kunnen wij u toch nie zeggen welke kabel

??

mhrfreak · Post by **mhrfreak** » 01 Nov 2010, 00:08

inderdaad dit kan je beter even uitmeten

benji PX · Post by **benji PX** » 01 Nov 2010, 09:27

maar ik weet echt niet hoe!? Kheb met cdi totaal geen ervaring!

killingsnake · Post by **killingsnake** » 01 Nov 2010, 11:15

Dit is een camino forum. Op internet heb je wel een kabelboom van de elektrisch gestarte en de 6v variant lijkt daar op...

Lucifer · Post by **Lucifer** » 01 Nov 2010, 15:07

hoe (de)monteer je trekveertjes?
met een schoenveter, en hoe houd ge dan u koppeling tegen? met u voeten??

en welke zuigerveren heb ik nodig op een 65cc biturbo??

mhrfreak · Post by **mhrfreak** » 01 Nov 2010, 15:38

-bankschroef (lukt dit niet goed : een as in benakschroef)
-remkabel,tang,platte schroevendraaier hapje in maken,zijn zoveel dingen waarmee het gaat

-speciaal stuk gereedschap met hapje in om veren te monteren(kan je eventueel ook zelf maken)

Lucifer · Post by **Lucifer** » 02 Nov 2010, 17:12

hoe kan je weten of je een alu cilinder hebt of gietijzer?
want kzou nieuwe zuiger en zuigerveren willen

en mag je de binnenkant van cilinderkop ook meestralen??

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.